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由于特定的历史原因，我国在部分行业的研发能力长期落后于西方国家，这其中以半导体行业最为典型。整个半导体产业涵盖芯片研发、封装测试等众多细致划分领域，但由于西方国家长期对我国实施技术封锁，国内在研发能力上一直存在很明显短板。
然而，近年来，在华为、中兴等企业的带动下，我国半导体研发取得了显著突破。日本曾在这一领域拥有绝对的技术垄断，而中国企业经过十余年的持续努力，终于打破这一格局，逐步掌握了全球85%的市场占有率。那么，与此类似，永磁电机的发展历史又是怎样的呢？ 自上世纪70年代稀土永磁电机问世以来，它凭借利用稀土材料充磁产生的永久磁场特性，迅速冲击了传统电机市场。稀土永磁电机不仅效率高，而且在可靠性、尺寸、重量及能耗等方面均优于传统电机。除了满足传统电机高效运转的要求外，这种电机在特种领域也显示出广阔的应用前景。
我国拥有丰富的稀土资源，全力发展以稀土钕铁硼永磁电机为代表的永磁同步电机，对公司节能减排具有深远意义。然而，由于种种原因，这类电机一度难以大规模推向市场。与此同时，国外通过加大研发投入，逐渐在全球市场上占据话语权。 我国在永磁无刷直流电机的研发起步较晚，但自上世纪70年代起，一些高校和科研机构开始涉足该领域。随着国内学者和科研机构的大力投入，无刷直流电机的研制逐渐取得进展。目前，ASM系列、IPTS系列、ST系列电机已实现量产。然而，由于元器件水平有限，理论与实践结合尚不完善，我国制造业与发达国家仍存在差距。例如，日本申请的稀土永磁条专利占全球总量的40%以上，而钕铁硼原材料供应更是掌控全球90%的市场占有率，可谓处于绝对垄断地位。
近年来，国内对永磁电机研发的投入不断加大，实现了逐步国产化。中车株洲电机有限公司就是这里面的佼佼者。自2004年进入高效电机产业至今，公司已走过18年的发展历史。从最初依靠外购图纸、贴牌生产，到自主研发、自产自销，高效电机产业从零起步发展到百亿元规模。公司依托轨道交通专有技术和永磁直驱风力发电机技术，产品从最初的通用工业电机逐步扩展。
目前，中车株洲电机有限公司已形成以高效率节约能源电机为主的产品体系，高速永磁电机为核心技术，并涉足工程机械、石油钻井等专业工业电机领域，同时全力发展新能源汽车电机。其产品大范围的应用于化工、煤矿、电力、水利及运输等多个领域。公司依托在轨道交通高速动车组及大功率电力机车技术积累，并结合永磁风力发电机研发经验，坚持技术领先战略，建立了完整的设计、制造和试验验证体系，形成了以技术平台为核心的企业竞争力。
通过引进、消化、吸收并创新国外先进的技术，中车株洲电机逐步提升了自主研发能力与市场竞争力，实现了从技术跟随到技术引领的转变。过去十年，公司已生产超过2万台永磁电机，逐步打破国外技术封锁。在新能源汽车领域，永磁电机已被大范围的应用，比亚迪等国内有突出贡献的公司已实现完全自主研发。可以说，依靠永磁电机的自主化，国外利用技术封锁限制我们国家发展的可能性已成为历史。 从国内电机行业整体格局来看，第一梯队由电气、东电及哈电等大型国企组成，主体业务涵盖大型发电机，包括水轮、汽轮及核电专用发电机，占国内市场占有率约28%，具备国家重点保障实力，并在中型电机领域形成较为强大影响力，通过持续引进技术和自主研发，维持国内外领先水平。
第二梯队包括一些传统制造企业及非公有制企业，大多分布在在中小型电机领域。经过几十年的发展，这一些企业已具备大型生产能力和稳固行业地位，长期在市场中保持竞争优势。 整体看来，伴随着我国技术的加快速度进行发展，永磁电机行业迎来了高速成长期。永磁电机的国产化不仅提升了相关企业核心利润，尤其在新能源汽车行业中，电机成本占据较大比例。自主研发的电机将明显提高国内新能源汽车企业的利润空间。科技兴国，历来是我国必须长时间坚持的战略。那么，读者朋友们，你们还知道国内有哪些在电机领域表现突出的企业吗？返回搜狐，查看更加多
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