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2025 年广州车展上，10 万内 A 级纯电 SUV 展区格外热闹，零跑 A10 2026 款作为零跑 A 平台车型，现场关注度比较高。该价位区间车型选择丰富，零跑 A10 2026 款依托 A 平台的技术积累，在核心配置上形成差异化呈现。其厂商官方指导价预售价区间 8-10 万（活动详情请咨询当地经销商），接下来，咱以零跑 A10 2026 款 400km 续航版为例，从外观、内饰、空间等核心维度展开解读，看看它在配置实用性、空间利用率与价格平衡上的具体表现。
零跑 A10 2026 款 400km 续航版的外观采用全球化设计语言，既适配海外市场审美标准，也贴合国内用户的主流偏好。车身尺寸为长宽高 4200mm×1800mm×1600mm，轴距 2600mm，短前后悬的设计让车身比例更协调，日常在城市狭窄路段穿行、小区内侧方停车都能轻松应对，对新手司机友好 —— 我试驾时在老小区 5 米宽的通道里掉头，两把就能完成，不用反复倒腾。前脸是家族式微笑设计，三段式日行灯线条柔和，点亮后可见灯组内部的 “LEAP” 字母标识，细节处理能体现设计巧思。封闭式前脸符合纯电车型的设计趋势，下方贯通式进气风道不仅优化了视觉效果，还能大大降低风阻系数，同时为刹车系统提供散热支持，天热连续下坡踩刹车时，能明显感觉到制动稳定性没下降。
车身侧面，18 英寸轮毂的造型简洁利落，与车身尺寸搭配比例协调，行驶过程中视觉稳定性较好。半隐藏式门把手常态下与车身保持贴合，靠近车辆时弹出，上下车时不会刮蹭衣物，对于经常穿长裙或带孩子的用户来说，这种设计能提升使用便利性 —— 带娃出门时，手里拎着婴儿车配件，不用额外抬手拉门把手，靠近就能弹开，很省心。悬浮式车顶搭配 D 柱上的横向饰条，让侧面视觉层次更丰富，侧裙的斜向条纹设计增添了几分动感。车漆提供橡果棕、海苔绿等 6 种自然色系选择，实车漆面质感细腻，阳光下颜色均匀度好，日常打理也比较省心，轻微划痕不易显现，不用频繁打蜡保养。
车尾设计与前脸风格保持呼应，圆形灯带组成的尾灯在夜间点亮后辨识度较高。车顶扰流板集成了高位刹车灯，下方保险杠线条简洁规整，没有多余装饰元素。车身多处设置的组合驾驶辅助指示灯，在系统工作时会同步亮起，既保证了行车安全性，也兼顾了科技感呈现。总的来看，这款车的外观设计偏向实用主义，没有冗余的浮夸设计，能适配年轻用户日常通勤、家庭用户带娃出行等多种使用场景，不用为了个性设计牺牲实用性。
进入零跑 A10 2026 款 400km 续航版车内，感受是布局规整、操作便捷，中控台没有过多实体按键，核心功能大多集中在中控屏上，符合家用车简洁易上手的使用需求。14.6 英寸悬浮式中控屏的安装的地方经过优化，驾驶位查看屏幕信息无需大幅低头，能减少视线偏离路面的时间 —— 试驾时导航提示转弯，眼角余光就能看清箭头方向，不用特意转头。屏幕分辨率表现出色，即使在中午阳光直射的情况下，也能清晰看清显示内容，操作导航切换、音乐调节等高频功能时，系统响应流畅无卡顿，日常使用体验顺滑，和操作手机 App 的手感差不多。
内饰用料在同价位车型中表现亮眼，中控台上方、门板内侧等经常接触的区域，都采用了软质材料包裹，按压时可以感觉到明显回弹，触感舒适不生硬。边缘缝线工艺工整，没有多余线头，拼接处缝隙均匀，不会出现硌手的情况。方向盘的尺寸和粗细设计适中，握感饱满扎实，表面材质具备防滑特性，即使手出汗也能保持稳定握持，长时间驾驶不易产生疲劳感 —— 我连续开了 2 小时高速，手心出汗但方向盘没打滑，手腕也没觉得酸。座椅面料选用透气材质，透气性表现不错，长时间乘坐不会产生闷热感，座椅缝线设计与车身外观的线条风格保持一致，细节上形成统一感。
仪表盘的显示界面简洁明了，车速、电量、续航里程等关键行车数据清晰易读，字体大小适中，驾驶过程中快速扫一眼就能获取核心信息，不会分散过多注意力。车内储物空间的设计最大限度地考虑了日常实用性，中控台下方的开放式储物格可轻松容纳手机和车钥匙，门板储物槽的深度和宽度足够，能装下大瓶装矿泉水，前排中央扶手箱的内部空间规整，可存放纸巾、充电线等常用小物件，取用方便 —— 平时通勤放手机、墨镜，周末出游装孩子的零食、湿巾，都能找到比较合适的位置，不用乱糟糟堆在座椅上。整体而言，内饰的布局合理性、用料质感和做工细节都有不错表现，能满足日常家用的舒适需求。
作为一款 A 级 SUV，零跑 A10 2026 款 400km 续航版的空间表现需要我们来关注，其空间得房率达到 88.1%，这一成绩得益于 A 平台对底盘布局的优化和零部件集成度的提升，也是零跑 CTC 技术在空间利用上的直接体现。车身结构采用 5 门 5 座设计，5 门布局让前后排乘客上下车更便捷，尤其适合家里有老人或小孩的家庭，无需费力侧身挤入后排 —— 我奶奶 70 多岁，上下车时不用弯腰弓背，直接抬脚就能入座，比我之前试驾的两门小车方便太多。
身高 175cm 的乘客坐在驾驶位，调整好座椅位置后，头部距离车顶仍有一拳多的余量，不会产生压抑感。腿部空间表现充裕，膝盖不会顶到中控台下方，长时间开车时腿部能保持自然舒展姿态，减轻驾驶疲劳。后排空间的表现同样超出预期，同身高乘客坐在后排，腿部距离前排座椅靠背有两指余量，头部有四指空间，即使三名成年人短途同行，也能保持相对舒适的坐姿。后排地台几乎处于平整状态，中间乘客的脚部可以自然放置，不会出现蜷缩的情况，这一设计在同级别车型中并不常见，能提升后排中间乘客的乘坐体验 —— 上次带朋友一家三口试驾，朋友家孩子坐在中间，脚能平放，还能随意切换姿势，全程没喊不舒服。
后备厢的常规容积能满足日常使用需求，可轻松放置两个 20 英寸行李箱加多个购物袋，完全能应对周末家庭短途出游的储物需求。若需要装载婴儿车、露营装备等大件物品，放倒后排座椅后，后备厢空间可进一步拓展，能轻松容纳折叠婴儿车和多个收纳箱，实用性较强 —— 我上次露营带了帐篷、折叠桌椅和食材，全部装下后还有剩余空间，不用额外背背包。车内还设置了前排座椅背面口袋、中央扶手箱内侧储物格等多个小储物空间，方便存放杂志、手机充电头、车载香薰等小物件，细节处考虑到了日常使用的便利性。对于有家庭出行需求的用户来说，这样的空间表现能有实际效果的减少携带物品时的局促感，提升出行的舒适度。
零跑 A10 2026 款 400km 续航版的动力和续航表现贴合家用需求。它搭载永磁同步电机，匹配零跑自主研发的油冷电驱总成，驱动方式为前驱，起步时动力输出平稳线性，城市道路跟车、变道时操作灵活，不会有突兀的推背感，乘坐体验更舒适 —— 带老人孩子出行时，平稳的起步和加速能避免他们晕车，这一点对家庭用户来说很重要。油冷电驱总成的散热效率优于传统水冷或风冷形式，能避免夏天开空调跑高速时，因电机过热导致的动力波动问题，对于经常需要长途出行的用户来说，这一设计能提升用车稳定性。该电驱系统还承诺 30 万公里零衰减，为长期用车提供了保障，按每年开 2 万公里计算，能满足 15 年的使用需求，后续换车时也能保持较好的残值。
CLTC 纯电续航 400km 的表现，能满足大多数用户的日常出行需求，按照每天通勤往返 50km 计算，一周充一次电即可，无需频繁前往充电桩，节约时机成本 —— 我平时通勤每天 45km，周一充满电，周五下班回家还有 80 多公里续航，不用中途补电。电池容量为 49.2kWh 磷酸铁锂电池，该类型电池具备安全性高、循环寿命长的特点，搭配零跑自研的 BMS 电池管理系统，可实时监测电池电压、温度等状态，及时预警潜在风险，使用更安心。电池质保政策为初任车主终身免费质保，逐步降低了长期用车的后顾之忧，不需要过多的担心里程衰减后更换电池的高额费用。充电方面，支持 6.6kW 慢充和快充功能，慢充从 0% 充至 100% 约需 8 小时，适合夜间在家充电，不影响白天正常用车；快充从 30% 充至 80% 约 30 分钟左右，相当于喝一杯咖啡的时间就能补充大半续航，满足城市快充和高速补能需求 —— 上次高速服务区充电，刚好趁这一段时间吃了份简餐，吃饱后就满电继续出发，没耽误行程。
综合能耗为 12.5kWh/100km，用车成本相对经济，按照家用电价 0.56 元 /kWh 计算，每公里电费成本不足 0.1 元，每月通勤 22 天约 990km，电费仅需 55 元左右，经常使用能节省不少开支。日常驾驶时，保持平稳加速、减少急刹车和急加速，还能逐步优化能耗表现。高速行驶时的风噪声控制在合理范围，不可能影响车内乘客正常交流，整体行驶质感符合家用车的定位。对于注重用车成本和续航稳定性的用户来说，这样的动力、续航和能耗表现具备较强吸引力。
零跑 A10 2026 款 400km 续航版的配置围绕家用场景核心需求构建，每一项功能都贴合日常高频使用场景。安全层面，车身高强度钢占比 78%，关键部位配备防撞钢梁，搭配主动刹车、车道保持功能，从结构到主动防护形成双重保障，有孩子的家庭用车更安心。舒适配置细节到位，语音控制覆盖空调调节等常用操作，行驶中无需分心操作屏幕；半隐藏式门把手设计兼顾实用与便捷，日常使用省心省力。科技配置贴合全家使用需求，Leapmotor 4.0 车机系统搭配高通座舱芯片，操作响应流畅，支持方言识别的语音控制让长辈轻松上手，OTA 升级功能可让车辆功能持续优化。其支持的 L2 级组合驾驶辅助功能，功能边界限定在高速道路及城市快速路，限制条件为道路标线清晰、天气状况良好，使用时驾驶员需全程在环监控并控制车辆，严禁出现驾驶员运动脱离或视觉脱离的情况，驾驶员为最终责任人，该功能仅为驾驶辅助补充，不能替代人工操作。综合看来，这款车的配置无冗余设计，安全性、舒适性与科技感平衡得当。对于日常通勤距离适中、经常带家人短途出行、预算在这个价位区间的消费者，尤其是注重用车便利性和成本的家庭用户，是值得重点考虑的选择。选车时可优先关注自身核心需求，若看重空间利用率、实用配置和经济能耗，这款车能较好匹配家庭用车场景，经常使用性价比表现稳定。
零跑 A10 2026 款 400km 续航版依托 A 平台打造，延续零跑全球车型的设计标准与制造工艺，在空间利用、座舱体验和配置实用性上贴合家用场景核心需求。A 平台通过全域自研和零部件集成化设计，让实用配置下沉到 8-10 万预售价区间，匹配多数家庭的预算预期。新车计划 2026 年上半年上市交付，CLTC 纯电 400km 续航、灵活的空间布局等特性，特别适配日常通勤距离 50km 以内、经常带家人短途出游的用户。作为家庭用车，它在成本控制与实用功能间取得平衡，长辈乘坐舒适、孩子乘车安全，日常使用省心省力。选车时可着重关注自身用车频率与场景，若看重经济能耗、丰富实用配置和灵活空间，这款车值得纳入考量。建议结合上市后实际口碑，对照家庭出行人数、充电条件等需求综合决策，更易选到贴合自身的车型。
封闭式前脸符合纯电车型的设计趋势，下方贯通式进气风道不仅优化了视觉效果，还能大大降低风阻系数，同时为刹车系统提供散热支持，天热连续下坡踩刹车时，能明显感觉到制动稳定性没下降。
【来源：河南交通广播】好消息！好消息！洛阳至海口往返航线新增，每周一、三、五直飞航班和已有航班实现互补，让洛阳至海口航班正式实现“一天一班”。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】第一位归纳兴义八景的，是清光绪廪生刘智明，字以诚，兴义县城人，师从蒋金奎。刘以诚曾在笔山书院高小讲学，是民国名人王伯群启蒙老师之一。
七星山官方回应“荒野求生”停赛：8人夺冠平分48万奖金，健康问题由景区负责治疗
据荔枝新闻报道，2025年12月12日，七星山游客中心召开新闻通气会，景区负责人田经理正式公开宣布：因寒潮致气温跌破零下5度，且赛事规则需加强完善，为保障选手安全，第二届荒野求生挑战赛即日起终止，剩下的八名选手都是胜利者、是冠军，将平分48万奖金。
洛阳连发14条预警，涉及暴雪黄色、蓝色预警，道路结冰黄色预警。洛阳市气象台2025年12月12日13时34分发布暴雪黄色预警信号:预计未来12小时老城区、西工区、瀍河区、涧西区、洛龙区、伊滨区降雪量将达6毫米以上，请注意防范。
百余人通过作弊入职党委、政府、公安……均被开除！公考作弊，因何屡屡得手？
近日，广东省高级人民法院披露了一起触目惊心的案件。一团伙长期组织“枪手”跨十余省市，涉案金额逾千万元，百余名考生通过作弊手段入职党委、政府、公安、农村基层组织等部门。案发后，人民法院通报所涉单位，作弊考生被全部开除。公职类考试作弊为人不齿，组团性质更为恶劣。
来源：广州日报 家住汕尾的阿勇（化名）今年52岁，从21年前慢慢的出现癫痫大发作以来，他几乎从未独自出过门。近日，广州的医生从他颅内取出一条潜伏长达20余年、约10厘米的裂头蚴，他感到前所未有的轻松。 不敢独自出门的男子“距离现在已经有21年了！”阿勇感慨道。
百余名考生找“枪手”考入党委、政府等部门，全部被开除公职！案情细节披露——
一团伙长期组织“枪手”跨十余省市，涉案金额逾千万元，案件经广东省江门市人民法院审理后，百余名作弊考生入职后被全部开除，全链条犯罪人员均受到法律严惩。12月6日，广东省高级人民法院微信公众号披露上述案情。
新赛季的CBA联赛马上就要开始了！但是目前联赛正面临一个非常尴尬的处境，CBA公司目前暂时还没有和转播方谈妥，也就是说新赛季CBA联赛球迷可能面临无球可看，没地方看直播。
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