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快科技11月11日音讯，在最新一批工信部新车申报名录中，呈现了一款十分特别的车型，
这款车并非全新车，而是现有车型的增版，其全体根本沿袭现款车型主体规划，长宽高分别为4880/1915/1476mm，轴距2915mm，定位中型轿车。
细长锋利的大灯气场十足，调配简练的双T型品牌LOGO，营建出具有科技感和未来感的前脸，轿跑式的车身规划，全体造型简练流通。
车辆尾部配有溜背造型，全景天幕与后车窗连为一体，尾灯选用贯穿式的规划，全体依然是简练风格，并与头灯照应。
动力是这款车最为精华地点，该车搭载由上海轿车电驱动有限公司出产的轮毂驱动电机，四台电机上限功率均为100千瓦，归纳可输出400千瓦。
因为撤销传动轴、差速器、半轴等中心传动部件，动力直接从电机传递到车轮，削减约30%机械损耗；
每个车轮能独立启停、加快或制动，轻轻松松完成四驱、两驱切换，湿滑路面稳定性提高显着；
适配性强，可灵敏应用于轿车、SUV、商用车等不同车型，不需要从头规划传动架构；
支撑再生制动精准操控，每个车轮可独立调理制动能量收回强度，收回功率提高25%。
最终弥补一个小知识点：国际第一款装备了轮毂电机的量产车为美国新势力Lordstown打造的皮卡。
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