我国国家铁路集团有限公司

　　他是一名成善于现场的车间主任，是一名斗争在一线的基层干部，是一名优异员。入路28年来，他把“安全榜首，勇于担任”的理念作为自己的人生信条，安身岗位，脚踏实地，不断提高事务技能，立异作业处理思路，带领车间员工“征服”调车场上的一条条钢铁巨龙，为铁路运输安全保驾护航。

　　1991年，22岁的肖永红满怀激情来到铁路。起先，他是一名线路工，觉得日常的线路巡视很无聊、没有技能含量，总是心猿意马。有一次，在肖永红查看过的一段线路上，他的师傅停住了脚步。师傅问肖永红：“这个螺丝拧紧了吗？”肖永红回答说：“师傅，拧紧了。”师傅说：“我看还差一点。”说完，师傅拿来扳手，公然又拧了一圈才拧紧。师傅边拧边说：“别小瞧少拧的这一圈，假如线路不结实，很可能引发安全事故。”

　　看着师傅的背影，肖永红暗下决心，他也要练就一双师傅那样的火眼金睛。尔后，他整天抱着规章、拿着标尺，耐性、细心地研讨每一个技能指标和线年后，肖永红转岗从事行车作业，在贵阳南站先下一任制发动、连接员、车站值勤员、车站调度员、值勤站长。他一直保持着一颗初心，一颗脚踏实地、刻苦钻研的心。

　　1998年，他代表贵阳南站参加贵阳铁路分局接发列车技能竞赛，取得助理值勤员第三名。2002年至2009年，他接连取得贵阳南站先进生产者、优异员等称谓。2018年、2019年，他先后荣获成都局集团公司先进作业者和劳动模范称谓。

　　2012年，凭仗过硬的事务技能，肖永红成为一名专业技能人员，并被派到湖潮站任站长。他以杰出的成果和口碑完成了向技能处理干部的转型。

　　2014年7月，肖永红调任贵阳南站技能信息科副科长。施工和谐、规章站细、站务安排……冗杂的作业并没有难倒他。他边学边干，很快就独立自主。2015年，他以优异成果经过岗位竞聘，担任贵阳南站作业车间主任。

　　作业车间是贵阳南站人数最多的车间，每日背负数万辆车辆的调车作业使命，安全压力大。成都局集团公司推广调乘一体化变革试点后，将调乘司机划归贵阳南站代管。面临全新的处理局势，刚开始，车间干部员工有些不适应。一起，车间统辖编组站10台调车机、7个作业场的调车作业和多条接轨专用线，处理规模大，盯控地点多。从一个编组场巡视到另一个调车场，作业人员常常要步行一个多小时。

　　面临安全压力大、处理难度大、作业使命深重等许多应战，肖永红挑选知难而进。

　　他牢牢守住安全底线，继续展开安全大查看，安排车间干部细心研判，严厉卡控触及客车安全的危险，对铁路专用线出车、收拾车等要点车辆在调车进程中钩钩把关，保证车辆上线作业安全。针对站内调车作业，他亲身梳理了13条安全卡控办法、7条专用线项应急预案，有用卡控了车间安全危险。

　　他将安全危险研判作业前移，建立车间二级剖析中心，对机车乘务员作业进程、调车组作业进程进行全掩盖查看。他亲身安排、亲身导演、亲身参加规范化作业视频的录制，让员工在观看学习中清晰作业规范。他经过展开月度固定训练、阶段性要点训练、调车要害岗位训练等有用提高了员工的事务技能水平。

　　他不断强化动态查核处理，不定期对现有大班处理人员进行了解排查，对不在作业状况人员当即进行约谈，保证现场班组安全处理作业有序可控。他牵头实施优化组合相互补强，尽可能安排优异人员与新职调车长、驼峰值勤员搭班，保证现场安全处理、作业互控。在他的引领下，许多年轻人敏捷生长为主干。3年多来，车间培养了7名优异大班处理人员、近60名主干班组长，向车站运送中层处理干部2名、技能干部3名，还向车站剖析中心、中心站、调度车间运送了多名优异人才。

　　自推广调乘一体化处理变革试点作业以来，肖永红一直以“人员处理一体化、准则建造一体化、安全职责一体化、作业互控一体化、查看监控一体化、安全查核一体化”为基本要求，不断优化作业环节，不断整理“土”规章、“土”准则，将作业功率与调乘查核挂钩，使作业功率稳步提高。车站调车作业钩分、中时、停时显着缩短，解编排数有所增加，2018年发明了日处理量达16216辆的前史最好成果。一起，机车质量处理稳步提高，机务完成了零机破、零机故。在机务段每季度安排的机车保养鉴定查看中，机车鉴定合格率到达100％，车间真实完成了调车安全、作业功率、机车质量“三提高”的方针。

　　2018年7月11日，贵阳南站成功承办下场集团公司调乘一体化处理现场推动会，局集团公司领导、各兄弟站段负责人观摩了调车推演和车间安全剖析中心等调乘一体化作业场所，干部员工的杰出面貌给整体参会人员留下了深化的形象。

　　在日常作业日子中，肖永红总是深化员工傍边，与他们拉家常。作为局集团公司的员工代表，他特别重视搜集一线员工的定见呼声，做好上传下达。他经过现场沟通、家访谈心，充沛了解员工的所想所盼，改变员工的思维。一起，他常常安排展开多种形式的文体活动，把车间员工紧紧联合在一起。在他的带领下，作业车间部队总是在全站各项技能交锋和文体活动中拔得头筹，展示出联合奋斗的杰出面貌。

　　作为新时代铁路典范，肖永红脚踏实地、刻苦钻研、脚踏实地，守护着西南铁路的安全疏通。

　　我国铁路成都局集团有限公司贵阳南站作业车间主任、助理工程师，曾获成都局集团公司先进作业者、劳动模范和贵阳南站十佳优异处理人员、优异员等荣誉。2019年，他带领的车间班组还荣获了贵州省“工人前锋号”称谓。

　　许多人说，“驯龙”就要有脾气，用自己的性情和脾气限制“巨龙”的野性，才干使其服服帖帖。而肖永红说，脾气不是“驯龙”的要素，把爱情与钢铁“巨龙”交融，才干真实拿准“巨龙”的脉息，真实征服它们。

　　在狠抓车间班组处理的一起，肖永红把员工当成家人。特别是实施调乘一体化后，面临新的集体、新的使命和新的应战，肖永红活跃走进员工部队中、走进这个代管的特别集体中，与他们一起战役。

　　处理有温度，作业有力度。面临作业中的“硬骨头”，肖永红总是亲力亲为，把情感倾注到处理中，让本来严寒刚硬的“巨龙”有了温度，让条条“巨龙”在祖国的万里铁道线上安全奔驰。