赛车究竟花多少钱 勒芒24h耐力赛费用剖析

　　赛车是烧钱的游戏，这几乎是咱们的一致。在我之前发布的勒芒系列文章（传送门之一：）中，有不少留言便是在表达这个意思。那么，赛车究竟有多烧钱呢？不同的赛车项目花费不同巨大；就算是同一项竞赛，不同参与者的投入也有数量级的差异。我估量就算是业内人士，也很难精确说出参与某项竞赛究竟要花多少钱。所以，我也无法回答前面说到的那个问题。就这样抛弃吗？我找到了2014年勒芒24小时耐力赛的弥补法令，里边有不少参赛费用的条款，能够令咱们对参与勒芒24小时耐力赛的根底费用有个大致了解。

　　尽管弥补法令十分单调，尽管里边的数据十分凌乱，但整理之后，我也有了大致头绪：参赛有几率产生的根底费用首要分红两类，一是参赛费（含报名费和确保费）及竞赛奖金，二是名目繁多的罚款。（下文图中很多引用了法令中的英文文字，您可彻底疏忽它们，只看汉字的总结部分。）

　　先说参赛费。2014勒芒24小时耐力赛最多只同意56辆赛车参赛（包含受邀参赛的和主动报名参赛并取得同意的），可是会保存10个替补名额。别的，赛前的试车日最多可同意60辆车参与。别小瞧了这些数字，每个参赛名额乃至是替补名额都对应着很多金钱！

　　这儿阐明一下，尽管法令中触及的大部分费用都说到不含法国税（excluding French taxes），但我开始查了法国税法的分类，没看出参赛费之类的需求交纳何种税费。

　　勒芒赛事具有一个选拔委员会（Selection Committee）来确认优先约请的参与者名单，选拔的优先目标包含：车手名望、制造商实力、车队实力、之前的勒芒战绩、赛车质量、赛车技能先进性、车队财政状况、与安排方的联系等等。别的，由于勒芒仍是国际耐力锦标赛的分站赛，那些参与国际耐力锦标赛抢夺的车队主动取得这个受邀资历，但也有必要交纳报名费并遵守赛事相关规则。

　　关于其他想参与勒芒的人来说，他们多了一道手续：先交确保金。不管终究是同意参赛了，仍是只是作为替补者，确保金4600欧元都得先交上去。并且，确保金正常的状况下不退，即便终究不同意你参赛，也不会退钱。

　　当然，由于勒芒是WEC国际拉力锦标赛的一站竞赛，对参与了上一赛季多项WEC竞赛的车队有一点特殊照顾：假设未获同意参与本届勒芒24小时耐力赛，能够交还确保金的一半，也便是2300欧元。

　　交完确保金之后，整个参赛费和受邀的相同，总额也是5万欧元。其实它分两部分，一是2.5万欧元的报名费,二是2.5万欧元的技能物资确保费，包含燃油、设备和技能服务等。第二个2.5万欧元究竟是在赛后多退少补，仍是交完只需参赛就归组委会了，法令中没有说，我也不清楚，望哪位赛车常识广博的读者赐我答案

　　假设你名望不大，制造商也不大牌，曾经也没有参与过勒芒，想参与这届勒芒竞赛，那就还得过别的一关：试车日。而这并非是免费的午饭。事实上，在弥补法令里列出了不必参与试车日的车手名单，咱们了解的程丛夫也在其列，由于他至少参与过2013年的勒芒24小时耐力赛。假设你的姓名不在其间，那就多掏一大笔钱吧。

　　到这儿，参赛费根本介绍完了。老车队，5万欧元搞定；新车队，得补上试车日，要花至少6.35万欧元。假设你没有被选拔委员会看中，或许半途不想参赛了，想转让名额或许直接退出，会怎样呢？下面的这些规则便是抵挡上面叙述的状况的，它阐明一入勒芒深似海，不留银子出不来

　　从报名参与勒芒24小时耐力赛到竞赛日有小半年时刻，不免本来上报的车手没有个头疼脑热，需求换人怎么办？或许不花钱，也或许花钱，横竖有严厉的时刻和流程约束。

　　还有，竞赛前后运用赛道的设备，并不能为所欲为，时刻上更是管得紧，由于时刻便是金钱啊。

　　老老实实地把上述费用凑齐了，就十分有或许去勒芒挂个名吗？除非你把竞赛规则背得比唐诗三百首还熟！由于一不小心啊，就有人找你要钱罚款啊，1000欧元是根本单位。下页就讲那些罚款相关规则。