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可能最近大家都频繁在网上冲浪的时候刷到“Z时代”这个词，而Z时代人群指的就是出生于1995年~2009年之间的人，也就是目前年轻人的代名词，他们往往从小就开始接触互联网，而在当下也是智驾技术的先批受益人，他们对出行方式的理解不光只是代步那么简单，而是更加追求便捷、安全，现在新能源纯电汽车所主打的经济性已被大家所接受，但是随之也诞生了续航焦虑和补能焦虑等问题，如果你想鱼和熊掌兼得，那么不妨来看看
和BBA旗下的行政轿车不同，蔚来ET5采用运动感满满的轿跑车身设计，修长的大溜背配合无框门+隐藏式门把手带来的光滑曲面，使得该车的风阻系数低至0.24Cd，而且细看该车的大轮毂中还嵌有蔚来自研的铝合金四活塞运动卡钳，相比传统的钢柱卡钳而言，可将卡钳减重25%、卡钳刚度提升10%，从而提升制动的线性指数和响应敏捷度。
蔚来ET5的前后轴荷比达到50:50，从车身的各个视角看去都显得格外低趴，尤其再搭配上前脸锋利上扬的Double-Dash日间行车灯，更是攻击感十足。此外，蔚来ET5还配备了一体成型的全景玻璃天幕，其采光面积高达1.28㎡，为后排乘客带来清晰开阔的视野，而在保证明亮度的同时还能隔绝99%以上的紫外线，夏天出游在观赏沿途风景的同时还不怕被晒黑。
作为一款定位高端的纯电轿跑，蔚来ET5在动力性能方面的表现自然也不可以小看。全系标配的双电机四驱系统，由前150kW感应异步电机和后210kW永磁同步电机组成，系统综合功率达到360kW（约490Ps），峰值扭矩高达700N·m。这样的动力参数不仅超越了同级别的宝马i4 eDrive40（250kW/430N·m），甚至可与部分高性能燃油跑车媲美。
在实际性能表现上，蔚来ET5的0-100km/h加速仅需4秒，这一成绩比重量更轻的奥迪A3 Sportback（1.4T车型8.4秒）快了不止一倍。特别值得一提的是，其电机响应时间仅需20毫秒，约为传统燃油车涡轮迟滞时间的1/10，确保了动力输出的即时性。根据实测数据，ET5在80-120km/h的中段加速仅需2.7秒，展现了卓越的高速再加速能力。
续航方面，ET5提供了两种电池配置：75kWh三元锂电池版本CLTC续航560km，100kWh大电池版本CLTC续航达710km。以日均50km的通勤距离计算，大电池版本可支持两周以上的日常使用。值得一提的是，ET5的电池采用了CTP（Cell to Pack）技术，单位体积内的包含的能量最高达到185.4Wh/kg，处于行业优秀水平。
补能体系是蔚来ET5的另一大优势。全系支持400V高压快充，配合蔚来第三代换电站，可在3分钟内完成电池更换。根据实测数据，在换电站覆盖率较高的长三角地区，用户平均等待时间仅为7分钟，补能效率远超传统充电模式。此外，蔚来已在全国布局超过3100座换电站，构建了完善的补能网络。
在底盘调校方面，ET5采用了前双叉臂后多连杆悬挂，配合CDC可变阻尼减震器，在保证运动性能的同时兼顾了舒适性。赛道测试多个方面数据显示，ET5在上海国际赛车场的圈速比同级别燃油轿跑快3-5秒，展现了出色的操控极限。综合看来，蔚来ET5通过强劲的双电机四驱系统、长续航电池配置以及创新的换电服务，成功打造了一款兼具性能与实用性的纯电轿跑。其4秒破百的加速性能、710km的超长续航以及3分钟极速换电体验，为追求驾驶乐趣又不愿妥协实用性的消费的人提供了理想选择。
而且蔚来ET5补能快捷不说，该车还搭载150线颗英伟达Orin X芯片，实现有路就能开的无图NOA智驾，从地图定位到感知算法，其运行逻辑都要比传统的L2级驾驶“聪明”的多，比如在换电服务区进行领航时，车子前后方有突然闯出的障碍物时，系统便会伺机采取绕行或制动的措施，反应比老司机还快。
城市用车好不好开取决于智驾，而立足操控性能来谈，机械素质则是关键，蔚来ET5搭载在马力充沛的双电机基础上，采用碳化硅功率模块，为不同驾驶场景提供更优的动力分配，在电动四驱的加持下，烂路上通行也不易被困，轿车也有SUV的实用性，不仅如此，蔚来ET5采用前悬轴前转向设计，高速行驶转弯时侧向加速度越大，方向盘越稳，而且该车采用前后五连杆悬挂设计，以确保了底盘的稳固性，还能有效将路面颠簸大而化小、小而化无。
车身越笨重越难操控，但车身轻又保证不了安全性，而蔚来ET5通过一体化铸造工艺，使车身后底板重量降低30%，而整车抗扭刚度则保持在34000N·m/deg，兼顾轻量化和被动安全性能。此外，蔚来ET5的车宽达1960mm、轴距做到了2888m，达到了中型车应有的宽裕性，而且该车搭载23个音响，组成杜比全景声和7.1.4全景声场，无论低沉还是高亢的音乐都不失线还自带模拟声浪，高速下会发出类似跑车的轰鸣声，驾趣体验更带感。
在内饰设计中，蔚来ET5遵循“第二起居室”的理念，大规模包裹环保材料，对母婴人群更友好，其前台中央还搭载了一块12.8英寸的AMOLED中控屏，既是大彩电，又是控车中心，同时在其中8295芯片的加持下，还能满足Z时代人群追求的智能化，其语言交互覆盖前后排4音区，同时“NOMI”助手内置大语言模式，能不断学习用户的表达习惯，不仅用久了不会卡顿，反而还会更加懂你。
即使现在很多高端纯电汽车已经升级至800V高压超充，但是想要满电启程，少说还要几十分钟，相比补能只要几分钟的油车而言，便捷性还不够，而蔚来ET5支持3分钟换电，效率真正赶上了油车，轻松告别续航焦虑，关键是该车享受5年0息的买车权益（详情咨询本地经销商），算下来日供低至126元，普通老百姓也能轻松入手集操控、智驾、安全为一身的豪华轿车，尤其是对于普遍背着房贷压力的Z时代年轻人而言，更是值得一看。
朝鲜驱逐舰5月21日下水时发生“重大事故”。当地时间22日，由检察机关人员和有关专家组成的事故调查组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关调查内容。
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