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7月17日上午，包头百正创源智能传动有限公司（以下简称百正创源）总装车间张灯结彩。跟着一阵火热的掌声，一台搭载着紧凑型永磁驱动单元的金属灰色电动齿轨卡轨车慢慢驶下生产线。车身在坚固的防护板下，双永磁驱动单元为卡轨车供给连绵不断的动力。
“经过研制团队的共同努力，咱们霸占了多项技能难题，完结了永磁变频驱动技能在矿用卡轨车的初次成功运用！”百正创源研制团队负责人韩忠亮抚摸着刚刚拼装下线的首台电动卡轨车介绍道。韩忠亮坦言，该体系的中心动力——永磁同步电机功率较传统异步电机提高超15%，在体积减小50%的情况下，扭矩提高30%。在公司科研团队自主开发的闭环矢量操控技能加持下，完美霸占井下重载起步和爬坡工况。
“这个车已经是第三代产品了，经过产线的测验多个方面数据显现，其发动扭矩到达额外扭矩的2.5倍，运行时噪声下降至60分贝，全电驱动，真实的完结‘零排放’作业。”百正创源负责人邵剑光说，在实践运维中，其免保护永磁电机下降维保本钱50%，中心部件替换功率提高40%，整机10万小时惯例运用的寿数创职业新纪录。该车在此刻下线恰逢《煤矿智能化建造攻略（2025）》施行要害阶段。这款集零排放、高安全、低运营本钱优势于一体的配备，精准符合矿山电动化代替需求。跟着第一批订单交给内蒙古露天煤矿，百亿级商场大门正缓缓敞开。（记者 蔡冬梅 通讯员 李宝乐）
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