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不但质疑百万亿美金生态的方针不切实际，还连带怼了跟风赞同的高管，正告急进扩张可能让公司在美国踩合规红线，截图一曝光直接引爆全网。
由于就在前段时刻俞浩在朋友圈放话，说要把追觅生态做成人类首个百万亿美金公司，还称要让职工人人财政自在，家族都由公司供养。
这话不但内部炸了，有职工直接@他反诘“莫非要一年超越英伟达、赶超国内车企三十年效果”，还责问管理层懂不懂美国产品职责法，怕老板最终被罚款到败尽家业。
更有意思的是，风云后俞浩又发了条朋友圈自嘲，说自己微信快被公关部分收走了，成果回头又 cue 携程被查的事，放话要推出对标产品打破独占，高调的风格是一点没改。
有意思的是，在他回应争议的微博底下，有网友专门问起那个在群里怒怼他的职工近况，俞浩也没藏着掖着，直白给出了答复。
他还反诘网友，“你问这个，怕是关怀我会对提出不同定见的人怎样样吧？” 随后坦言，企业内部历史上有过不同定见的人多了去了，自己根柢不会介意这些，“这点饭量仍是有的”，情绪坦荡又带着点随性。
榜首，百万亿方针是二十年长时刻规划，不是脑子一热的幻想。他说人类企业最高市值每 20 年就会提一个数量级，黄仁勋、马斯克这代人顶多把上限拉到 8-10 万亿美金，自己比他们年青，就想试着再推一个量级，还着重这揣度很理性，不是喝多了吹嘘。
其实这点小雷倒有点认同，现在英伟达市值才 4.5 万亿美金，百万亿听着的确天方夜谭，但放在二十年维度里，科技打破谁也说不准。马斯克搞火箭时不也被骂疯子吗？不过野心归野心，落地还得看硬实力，俞浩也懂这道理，直接晒了过往成绩单。
就说高速电机，曾经国产的也就两万转，戴森能做到十万转，现在追觅做到了 20 万转，在这一块算是拿到了抢先。欧洲不少国家里，它的市占率能到 40% 到 70%；扫地机出货量排第三，但净利润比同行做得好。
最真实的是，追觅没靠烧投资人的钱过日子，从建立到现在一直是盈余的，营收接连六年翻倍，2025 年估计能破 150 亿元，比起那些靠烧钱换增加的科技公司，的确有实打实的家底。
俞浩说就算没冲到顶，也能给商场留个调查样本；现在追觅近四万职工里，研制人员就有一万八千多，还帮四万个孩子走出大山，每年几百亿收入也能奉献不少税收。
第三，俞浩直言自己不完美，小错误不免，但大方向肯定稳。他也经过微博谈论区传递情绪，说不会由于职工怒怼就调整战略，却也会正视我们的顾忌。
比方造车方案是做过资金测算的，能接受压力，不是拍脑袋决议，还泄漏造车首款车型 2027 年露脸，已斩获 150 亿元订单。
追觅有技能、能挣钱，俞浩也容得下不同声响，这些都是真实优势。跨界难，造车更费钱门槛高，事务铺太开也简单分神，但凭着现在的根柢和敢闯的劲儿，说不定能走出条不一样的路。
追觅后续究竟能做成什么样，我们也不必急着下结论，交给时刻验证就好。俞浩这份野心，究竟能不能落地？你们怎样看？来谈论区说说。
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